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La Vie Du Rail
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Henri Bresson,pêcheur de truites... On triche beaucoup à la pêche.On triche sur tout: la taille du poisson,son poids,le nombre de prises,la façon de pêcher.On triche de manière sympathique mais on triche tout de même.Bref,le pêcheur est une sorte de surhomme qui ne rapporte pas grand chose pour la seule et unique raison qu'il préfère remettre ses prises à l'eau...Ainsi naissent certaines légendes...Il existe pourtant un endroit où les pêcheurs perdent leur superbe.Cet endroit, c'est Goumois,petit poste frontière entre France et Suisse,à une centaine de kilomètres de Besançon.C'est là qu'Henri Bresson a bâti sa réputation.Mondialement connu,il est sans conteste l'un des plus grands pêcheurs français,celui à qui les sociétés de pêche refusent parfois leur carte, tant il écume les rivières.Il est aussi l'inventeur de la fameuse French tricolore. Ce document, amusant à lire comme un roman,n'en est pas moins un guide précieux pour tous ceux que la pêche intéresse.
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Les dépôts vapeur de l'Ouest
Marcel Chavy, Olivier Constant
- La Vie Du Rail
- 15 Avril 2000
- 9782902808861
Une véritable étude de référence qui permet de suivre dépôt par dépôt et par ordre alphabétique, l'évolution des installations et celle des effectifs, tout en détaillant les fonctions des diverses séries de machines.
430 illustrations et une carte du réseau avec la localisation des dépôts.
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Les 150 plus belles aquarelles d Albert Jahan rassemblées dans un ouvrage de collection sur papier « Aquarello ».
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Petit dictionnaire philosophique du pêcheur à la truite en pédalo
Jean-christian Michel
- La Vie Du Rail
- Quai Des Plumes
- 12 Avril 2013
- 9782918758686
Professeur de philosophie, apiculteur et grand pêcheur à la mouche devant l'éternel, Jean-Christian Michel est l'auteur de ce dictionnaire insolite où cohabitent, de manière souvent drolatique, truites de légende, sublimes paysages du Verdon et batailles homériques contre les aménageurs fous des rivières. De A comme alevin à Z comme Zarathoustra, un regard entièrement neuf porté sur la vie de pêcheur, racontée comme une quête philosophico-comique.
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« Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur la pêche à la nymphe sans oser le demander. » La formule pour une fois ne sera pas galvaudée. Pour deux raisons.La première tient au fait que très peu d'ouvrages, depuis ceux d'Oliver Kite, Franck Sawyer et G. E. M. Skues, ont traité efficacement du sujet; la deuxième tient à la personnalité de l'auteur, dont les lecteurs de Pêches sportives connaissent la passion et l'investissement dans ces techniques en perpétuelle mutation. Le très long travail de Philippe Boisson, fruit de nombreuses années de pratique et d'observation, ne néglige aucun des aspects de la pêche à la nymphe, qu'elle soit « à vue » ou au « fil ». De la pêche à la nymphe est un ouvrage dont la lecture rendra les pêcheurs plus ambitieux et confiants dans leurs moyens. Une ode à l'intelligence halieutique.
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Georges Gille est conducteur de train. Il a, dès son premier roman, trouvé le ton et la maîtrise des maîtres du polar en gardant des mots et des expressions de son métier. Un document inédit, fascinant, haletant !
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Regionalisation ferroviaire : les cles d'un succes
Haenel Hubert
- La Vie Du Rail
- 25 Mars 2011
- 9782918758266
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Des passagers décèdent de mort pas tout à fait "naturelle" à bord du TGV Paris-Londres. Un homme est kidnappé dans une clinique de thérapie génique près de Genève. Un virus inconnu cause une épidémie de cécité à Anvers. Les Militantes d'une ONG lancent une campagne de presse qui s'achève par une sanglante tuerie dans un hôtel de Londres. Quelqu'un découvre qu'il existe un lien entre cette série d'événements.
Il se nomme Richard Meyer. Il est agent de renseignement pour le compte d'une officine privée et sa mission consiste à retrouver Humbert Katz, un patient dont on a perdu la trace quelques mois plus tôt. Prise dans le tourbillon d'une guerre sans merci entre sociétés transnationales, son enquête se transforme en un périple forcené à travers l'Europe au sein d'un univers dont le burlesque apparent a du mal à dissimuler l'impitoyable violence.
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Ce livre parfaitement équilibré traite d'une région à cheval sur la France et la Belgique et se joue des frontières en cette année 2004 où l'Europe est à l'honneur. Il aborde aussi bien l'histoire des grands réseaux que celle des modestes « vicinaux et secondaires » de la région. La rigueur traditionnelle des cheminots ardennais y est aussi à l'honneur.
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L'ouvrage traite de l'histoire de la ligne de paris saint-lazare à versailles rive droite, construite en 1839.
La branche saint nom la bretèche sera ouverte plus tard en 1884. ce travail de recherches minutieux, écrit dans un style simple et accessible, est abondamment illustré et toujours au plus près de la réalité des faits. il plaira à tous ceux que le chemin de fer intéresse et aussi aux voyageurs qui fréquentent ces deux lignes et qui découvriront comment leur train à évolué des origines à aujourd'hui.
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Philippe Feunteun et Rodolphe Sabiron photographient depuis de nombreuses années les trains à travers le monde. Leur ouvrage précédent, Chemins de traverses, nous avait fait découvrir les services régionaux français sous des éclairages peu communs.
L'ouest des Etats-Unis s'avère être désormais leur territoire de prédilection. Ils en aiment les excès et la démesure. Mais, ce qui les attire le plus est certainement la transparence lumineuse qui se dégage de ses ambiances si particulières et la beauté incomparable de ses paysages grandioses.
Fidèles à leur style audacieux et volontairement esthétique, ils ont su jouer de la lumière et des angles pour capter des images somptueuses et d'une rare intensité.
Diesel USA est leur premier ouvrage sur les voies ferrées de ce grand Ouest légendaire. Délibérément éclectique, ouvrage photographique et géographique autant que ferroviaire, ce livre fera voyager tout ceux que les trains de l'Union Pacific et du BNSF captivent, mais il saura également faire découvrir aux autres un chemin de fer et des panoramas tout simplement hors du commun.
Une autre vision du chemin de fer. Un autre regard sur l'Amérique...
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Ingenieurs des ponts l'histoire de la famille arnodin-leinekugel le cocq de 1872 a 2002
Leinekugel Le Cocq D
- La Vie Du Rail
- 30 Octobre 2010
- 9782918758099
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L'histoire des dépôts vapeur de la SNCF se poursuit aujourd'hui avec la publication de l'ouvrage consacré aux dépôts de la Région Est un an après la publication du livre sur la Région Nord, les auteurs - Marcel Chavy et Olivier Constant - retracent la vie des 61 dépôts de cette vaste région SNCF intense par son trafic. Ils ont eu accès aux meilleures archives pour retracer à la fois l'évolution des effectifs et des services assurés et celle des installations. Cet ouvrage de 368 pages comporte des plans de dépôts, des roulements de séries vapeur, des effectifs numériques ainsi que plus de quatre cents photos.
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Avec près de 450 000 voyageurs quotidiens, Paris Saint Lazare est de nos jours l'une des plus grandes gares de la banlieue parisienne. Cette vocation est héritée de l'administration du réseau de l'Etat qui l'exploita à partir de 1909 et veilla particulièrement à développer le trafic de banlieue, moins favorisé par les autres compagnies. L'impulsion de son célèbre directeur Raoul Dautry en fera une gare à la pointe du progrés, conçue pour transporter les "Français du métro". Dès 1924, avec l'arrivée de la traction électrique par troisième rail, la gare Saint Lazare présente la particularité de voir cohabiter harmonieusement deux modes de traction qui marquèrent durablement le monde ferroviaire.Les fameuses automotrices standard,reines du 750 volts,qui circulèrent jusqu'en 1985,restent des figures marquantes de cet élan de modernisation.Quant aux panaches des locomotives,Saint Lazare n'en a pas manqué avec les Mikado de banlieue,mais aussi avec les reluisantes Pacific Etat du temple vapeur des Batignolles,un dépôt parisien mythique tout acquis à la traction vapeur jusqu'au dernier jour. Paris Saint Lazare et sa banlieue raconte aussi l'histoire et l'évolution des lignes de la banlieue Saint Lazare, celle du matériel et des dépôts les plus emblématiques. Dans la tradition des précédents ouvrages de la collection,la part belle est réservée à l'image,à travers une illustration souvent inédite issue du fonds de la vie du rail et de collections privées. L'atmosphère de l'époque est mise en valeur par un beau format.
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Le depot des locomotives de la roche sur yon
François Poitier
- La Vie Du Rail
- 19 Juillet 2011
- 9782908816433
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Phil fut un rocker nomade ; il est aujourd'hui un rêveur fatigué qui a finalement jeté l'ancre à marseille.
Il lui reste les bars à musique dystopia, le groupe monté avec son ami max et dont il est le batteur. pour survivre, il vend des sandwiches à la gare saint-charles. une existence réglée qui vole en éclats le jour oú une voiture est éjectée de la route et finit sa course dans la méditerranée. l'occupante est tuée, mais un garçon rescapé de l'attentat parvient à s'enfuir. il a douze ans, il est croate, et il conservait dans ses affaires une photo de phil.
Pour sauver sa peau et celle de l'enfant, phil va replonger dans le passé, dans les affres de la guerre d'ex-yougoslavie oú, par amour, douze ans plus tôt, il avait accepté de mettre un pied en enfer. au fil d'une intrigue poignante, à la mécanique implacable, avec the clash et noir désir en bande-son, dernier rock avant la guerre est un roman noir brutal, aux accents baroques, qui s'offre des pointes de burlesque.
Il est surtout un hommage à la mémoire des vaincus.
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Roland voue une passion secrète à marianne, amie d'enfance, devenue psychiatre.
Pour surmonter son spleen, celle-ci l'incite à partir en voyage. mais l'un de ses patients psychopathes, également amoureux d'elle, veut se venger de ce rival. une course-poursuite s'engage à travers la france, lisbonne, l'espagne et paris. fuyant le tueur, roland arrive à madrid le jour des attentats du 11 mars 2004. il va y rencontrer une militante basque, tandis que rôde le tueur fou. haletant récit voyageur qui promène son lecteur par la route ou en train de nuit, de paris à lisbonne, à madrid, à bilbao et à arcachon.
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Léa Swindon est une jeune femme active sans histoire, elle prend quotidiennement le métro à la station Ségur ligne 10, et scrute les gens qui l entourent, les passagers, un SDF qu elle surnomme intérieurement Sacha. Jusqu au jour où une curieuse rencontre la conduit à intégrer très rapidement une entreprise cotée en bourse. Au fil des semaines, les relations de travail évoluent et le défi professionnel se transforme en traque personnelle. Léa aurait dû se méfier et ne jamais accepter les conditions financières mirobolantes qu'on lui offrait. D'autres ont accepté, ils sont morts. Dans une atmosphère aux accents kafkaïens, Léa est emportée malgré elle au c ur d une vaste enquête qui la conduira du métro parisien au métro chinois de Shenzhen.
