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  • Provence Voyages à vélo et vélo électrique.
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    Des voyages à vélo ou à vélo à assistance électrique pour découvrir les richesses patrimoniales, naturelles et paysagères de la Provence.

    Découvrir une région à vélo est plus que jamais écoresponsable et dans l'air du temps. Et aujourd'hui avec l'assistance électrique, voyager à vélo est offert au plus grand nombre quel que soit le profil du terrain. Nul besoin d'être un cycliste aguerri et entraîné, vous pourrez profiter des lieux traversés en mode plaisir, à l'écoute et au contact de la nature.
    Partez à la découverte de la Provence des auteurs et peintres, ses montagnes, calanques et ses villes de caractère, sur les traces de Pagnol, Daudet, Mistral ou encore Cézanne, de la Provence des étangs, la Camargue, pays des flamants roses, des taureaux et des chevaux camarguais, de la Provence historique et ses vestiges gallo-romains, des arènes d'Arles en passant par le pont du Gard, des Alpilles et des villages perchés parsemés de véritables trésors de notre patrimoine, du Luberon, ses paysages grandioses et ses champs de lavande, du Ventoux, pays des cyclistes et des défis dans un décor à couper le souffle ou des Côtes du Rhône aux vins à la réputation mondiale.
    Philippe Calas a concocté des parcours sur mesure : neuf itinéraires, essentiellement en boucle, de 2 à 5 jours, et de nombreuses variantes. Au total, ce ne sont pas moins de 1500 km avec des trajets qui vont d'une centaine de kilomètres le temps d'un week-end, à un peu plus de 250 km à envisager sur une petite semaine.
    Des itinéraires inédits et originaux, sur voies vertes et sur petites routes à la circulation la plus modérée possible avec, parfois, des portions sur revêtement stabilisé ou sur chemins de terre, accessibles aux VTC et VAE (vélo à assistance électrique).

    Les étapes courtes, de l'ordre de 50 à 60 km, soit 4 heures de vélo en mode balade, laisseront le temps aux visites et aux activités en chemin ou à l'étape.

    - 9 parcours de 2 à 5 jours et leurs variantes.
    - 29 à 30 jours et 1 500 km de voyage cumulés.
    - Un guide complet : cartes détaillées, profils altimétriques, descriptifs précis, , présentations touristiques au fil des voyages, hébergements...

    Les parcours.

    - Le Parc naturel régional des Alpilles 2 jours.
    Cavaillon, Saint-Rémy-de-Provence, Saint-Étienne-du-Grès, Fontvieille, Les Baux-de-Provence, Maussane-les-Alpilles, Eyguières, Cavaillon.

    - La Provence historique 3 jours.
    Arles, Saint-Gilles, Vauvert, Nîmes, Uzès, Pont-du-Gard, Remoulins, Abbaye de Saint-Roman, Beaucaire, Arles.

    - La Provence des étangs, Camargue 3 jours.
    Arles, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Saintes-Marie-de-la-Mer, Saint-Gilles, Aigues-Mortes, Arles.

    - La Provence des auteurs et peintres 4 à 5 jours.
    Marseille, Cassis, La Ciotat, Aubagne, Saint-Maximin, Aix-en-Provence, Marseille.

    - Le tour du Luberon 4 jours.
    Cavaillon, Apt, Saignon, Forcalquier, Manosque, Ansouis, Cavaillon.

    - Le tour du Ventoux 3 jours.
    Villes-sur-Ozon, gorges de la Nesque, plateau de Sault (lavandes), vallée du Toulourenc, Dentelles de Montmirail, piémont du Ventoux, plaine du Comtat Venaissin.

    - Sur la Via Rhôna 152 km.

  • Une itinérance à vélo sur l'un des sentiers les plus célèbres du monde inscrit au patrimoine mondial de l'Unesco.

    Après nous avoir guidé sur la Voie du Puy dans le premier tome, Philippe Calas nous invite à franchir les Pyrénées et à suivre le Camino Francés, peut-être le plus célèbre des chemins de randonnée au monde. Les 918 kilomètres de ce parcours de tous les superlatifs vous mèneront de Saint-Jean-Pied-de-Port à Saint-Jacques-de-Compostelle puis à Fisterra, une centaine de kilomètres plus loin, site considéré comme le bout du monde au Moyen-Âge !

    Contrairement à la Voie du Puy en France, le Camino Francés est tout à fait adapté, sur l'essentiel de son parcours, à la pratique cycliste et vous voyagerez ainsi au plus près des marcheurs et du chemin historique. Près de 300 000 pèlerins, dont environ 10% de cyclistes, foulent tous les ans les chemins de la Galice et traversent ainsi le nord-ouest de la péninsule ibérique. Vous ne manquerez pas de vous sentir portés par ce flux ininterrompu de pèlerins-randonneurs qui convergent tous vers la Praza do Obradoiro au pied de la cathédrale de Saint-Jacques.

    Vous trouverez dans ce guide pratique de terrain :
    - les bons conseils pour vous équiper et préparer votre itinéraire, - des descriptifs précis accompagnés de cartes détaillées et de profils altimétriques, - un découpage en tronçons afin que vous construisiez votre parcours selon votre forme et vos envies, - toutes les infos pratiques, et notamment plusieurs centaines de propositions d'hébergement de tous types qui vous permettront de choisir le degré de confort adapté à votre budget.

    Les 918 kilomètres et 11 000 mètres de dénivelée en 9, 12 jours, 15, 18 ou 23 jours, à vous de choisir.
    Bonne route !

  • Le chemin de Saint-Jacques-de-Compostelle étire ses 1500 km à travers le sud de la France et le nord de l'Espagne. Nous l?avons scindé en deux parties, la première sur la partie française, décrite dans le présent guide, et la seconde sur la partie espagnole, qui fera l?objet d?un deuxième volume.
    Le chemin proposé colle au plus près le GR 65, emprunté par les marcheurs, avec toutefois une entorse au chemin de randonnée historique qui consiste à suivre la vallée du Lot entre Conques et Figeac puis celle du Célé entre Figeac et Cahors en passant notamment par le magnifique village de Saint-Cirq-Lapopie.
    Ce trajet à vélo ne suit toutefois pas fidèlement le GR65 qui, lui-même, ne correspond pas exactement au trajet des pèlerins du Moyen Âge, encore que? Qui sait ? Les difficultés techniques et le dénivelé, tant positif que négatif, du chemin des marcheurs ne permettraient pas à un grand nombre de randonneurs à vélo de passer sans s'y épuiser, de beaucoup marcher à côté du vélo chargé de bagages ou de risquer de chuter. Le parcours proposé n'est pas un parcours de VTT cross-country, mais il est dans l'esprit du Chemin qui consiste à rallier Saint-Jacques-de-Compostelle (Saint-Jean-Pied-de-Port dans un premier temps) de la meilleure façon possible tout en agrémentant, autant que faire se peut, son voyage de belles découvertes.

  • Chambord, Chenonceau, Azay-le-Rideau, Amboise, Chinon, Cheverny, Villandry. les châteaux de la Loire constituent un patrimoine remarquable à découvrir ou redécouvrir autrement grâce à cet ouvrage. Entre Orléans et Saumur se trouve la grande majorité de ces châteaux. Ce parcours de plus de 300 km longe la plupart du temps la Loire. Il s'en éloigne un peu parfois afin de ne manquer aucun de ces chefsd'oeuvre.
    Au-delà d'une simple randonnée à vélo, ce trajet est aussi une immersion dans l'histoire de France parmi quelques-uns des plus beaux vestiges architecturaux de la Renaissance, à savoir une vingtaine de sites touristiques incontournables à la réputation mondiale, ainsi que quelques autres de grande qualité. Ceux qui ne souhaitent pas réaliser les 300 kilomètres en une fois pourront également grâce à cet ouvrage profiter des lieux le temps d'un week-end du point de départ de leur choix, pourquoi pas de gare en gar

  • Plus de 1000 km d'itinéraires pour des découvertes à vélo de 2 à 10 jours.

    Par le canal des 2 mers, cet ouvrage vous propose de rejoindre la Ville Rose depuis Royan et l'océan Atlantique, en passant à Bordeaux et Agen.

    Le patrimoine, culturel et touristique des régions traversées est tellement riche qu'on ne pouvait « se contenter » de ce seul parcours ; aussi l'auteur a-t-il concocté des randonnées complémentaires que l'on peut boucler en 2 ou 3 jours. Vous pourrez choisir de les réaliser de manière autonome ou en complément du trajet principal sur la voie verte du canal des 2 mers que l'on peut parcourir en 5 à 10 jours, chacun à son rythme. Vous aurez ainsi toute latitude pour organiser votre trajet qui pourra aller jusqu'à un peu plus de 1 000 km ! Grand tour de l'Estuaire de la Gironde, tour du Bassin d'Arcachon, balade dans les grands domaines du Bordelais autour de Saint-Émilion, voie verte du Lot jusqu'à Cahors, crochet vers Castets-en-Dorthe ou Montauban, il y en a pour tous les goûts en fonction de votre forme physique et du temps dont vous disposez. C'est la véritable plus-value de ce guide. Il va vous permettre de sortir des grands itinéraires balisés, bien présents bien sûr, pour aller voir ce qu'il y a d'intéressant à proximité sans trop vous éloigner du canal de Garonne qui reste l'épine dorsale de votre parcours et dont les nombreux arbres qui le bordent vous apporteront une ombre très appréciée en période estivale. Pistes cyclables, voies vertes, petites routes à la circulation raisonnable, les choix ont souvent été dictés par les tracés existants et balisés mais aussi, sur d'autres secteurs, par la volonté que le cycliste prenne le plus grand plaisir à découvrir les richesses de cette région.

  • Ce guide vous propose de découvrir le Canal du Midi de Sète à Toulouse dans les meilleures conditions. Bordé d'un chemin de halage parfois goudronné, souvent en terre, c'est le site idéal pour pratiquer le vélo, la plupart du temps en sécurité.

  • Je vous invite à découvrir dans ce livre la sélection de mes plus belles photos, le fruit de plus de dix ans de prises de vue du canal du Midi, chef d'oeuvre de l'Humanité ! Tombé sous le charme du canal, je me suis passionné pour cette oeuvre majeure de mon Languedoc natal.
    Ainsi, pendant des années, au fil des saisons, j'ai arpenté ses berges, mon appareil photo à la main, pour découvrir les meilleurs cadrages et les conditions de lumière idéales. Le DVD qui vous est offert est le complément idéal de ce livre. Il est le fruit de la première collaboration entre Christian Salès et moi-même. Il vous plongera dans l'ambiance du canal du Midi à travers ses images et saura vous envoûter par ses musiques originales.
    Philippe Calas

  • Le Canal du Midi est le plus ancien canal de navigation du monde encore en fonction. Philippe Calas, qui vit dans l'Hérault, nous offre ici de magnifiques et surprenantes photographies du canal aux 4 saisons. Ce souci esthétique, on le retrouve aussi dans les dessins et plans d'archives qui viennent logiquement compléter les photos des ouvrages d'art. Une quinzaine de portraits d'hommes et de femmes qui vivent et travaillent sur le canal parachèvent un tableau très réussi.

  • Au cours de mes voyages en famille, j'ai imaginé le guide idéal. Je l'ai conçu comme un parcours initiatique, parsemé de découvertes insolites, de trésors cachés et de lieux secrets. Suivez-moi sur les sentiers oubliés, à la recherche de chapelles et de châteaux perdus. Entrez dans l'intimité du Pays Cathare que j'ai exploré pour vous. Philippe Calas

  • Le canal du Midi est le plus ancien canal de navigation encore en activité au XXIème siècle. Sa réalisation, sous le règne de Louis XIV, a été un défi technique permanent. Issu de l'obstination et du génie de son auteur, Pierre Paul Riquet, il a permis de transporter des marchandises et de se déplacer dans des conditions de confort inconnues alors. Ce livre a pour ambition de répondre à toutes les questions que l'on peut se poser sur cet ouvrage : ses caractéristiques, l'histoire de sa réalisation, les personnes qui ont participé à sa construction, les problèmes rencontrés et les solutions, parfois ingénieuses, qui ont été trouvées. L'auteur propose également des pistes pour aller à sa découverte de toutes les manières possibles et imaginables, et indique quelques sites incontournables à visiter à proximité.

  • C'est sans aucune prétention mais avec conviction que ce livre va à la rencontre du lecteur à la recherche d'informations sur le Canal du Midi , oeuvre tricentenaire de Pierre-Paul Riquet, réalisée au siècle du Roi Soleil. Articulé autour de deux parties, cet ouvrage trouvera logiquement sa place dans la sacoche du vacancier aussi bien que dans la bibliothèque de celui qui veut être incollable sur le sujet. Il propose dans un premier temps des informations historiques, complètes et abordables, sans être rébarbatives, des informations techniques qui permettent de comprendre comment fonctionnent et à quoi servent tous les ouvrages du canal et des informations pratiques pour aller à sa découverte sur place dans des conditions optimales en bateau, à vélo, à roller, à pied ou par la route. La seconde partie offre au lecteur un voyage de Toulouse à Sète, en passant par Castelnaudary, Carcassonne, Narbonne et Béziers, en passant par une multitude de petits villages, à la découverte de la voie d'eau la plus célèbre au monde, inscrite sur la liste des sites du Patrimoine Mondial par l'UNESCO en 1996. Fractionné en cinq parties, aucun ouvrage, aucun lieu n'a échappé à l'auteur qui a complété la description de ceux-ci par des anecdotes et des souvenirs qui font la grande histoire du Canal du Midi. Accessibles à tous et toutes, complet sans être complexe, ce livre est donc à mettre entre toutes les mains afin de prendre plaisir, tout au long de ses 152 pages, à découvrir ce canal qui aurait pu être la 8ème merveille du monde, à l'ombre de ses platanes centenaires.

  • From toulouse in agde, the canal du midi classified in worldwide heritage of the unesco, is an ideal site play bike.
    This guide will make easier for you discovery : description of the main works of architecture ; proposals of itineraries and short/long stages ; resolutions of accommodation and restoration. necessary to be alone of benefit, in group or in family of all trumps of the place !

  • Classé au patrimoine mondial de l'unesco, le canal de midi serpente depuis plus de trois siècles au milieu des vignes du languedoc et du minervois, des terres arides des corbières et de la plaine du laurageais.
    Trait d'union géographique du midi de la france, il permet aussi un formidable voyage dans l'histoire depuis agde et ses origines antiques jusqu'à toulouse, à la pointe de la technologie spatiale, en passant par les terres cathares ou la cité médiévale de carcassonne. de ville en village, d'écluse en port, les paysages varient avec les saisons, les régions traversées, les activités des hommes qui ont marqué et marquent encore ce territoire de caractère.
    La vue aérienne permet de mieux comprendre le principe des ouvrages qui jalonnent ce ruban d'eau et de verdure, dont un grand nombre sont répertoriés comme monuments historiques, tout en découvrant une esthétique inconnue depuis la terre. bon voyage dans le ciel du sud de la france pour une expérience qui vous donnera le vertige.

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